【二級ボイラー技士】附属品の取扱い｜安全弁の調整・給水ポンプ・水位検出器｜知識ゼロから【第13回】

吹出し圧力と吹止まり圧力とは？

吹出し圧力は、安全弁が開いて蒸気を吹き出し始める圧力。吹止まり圧力は、圧力が下がって安全弁が閉じ、吹き出しが止まる圧力です。

💡 なぜ？　安全弁は決めた圧力で確実に開き、圧力が下がったら確実に閉じる必要があるからです。試験では、その両方の圧力を実際に確かめることが求められているのです。

安全弁の調整の流れ

①調整ボルトを定められた位置に設定する

②ボイラーの圧力をゆっくり上げて、安全弁を作動させる

③吹出し圧力と吹止まり圧力を確かめる

④ずれていたら、いったん80％程度まで圧力を下げてボルトを締めるか緩め、もう一度試す

💡 覚え方

ボルトを締める＝ばねが強くなる＝開きにくくなる（吹出し圧力が上がる）。早く吹き出すなら締めて遅らせ、なかなか吹き出さないなら緩めて早める。瓶のふたを強く締めるほど開きにくいのと同じです。

⚠ 注意

「吹出し圧力が設定より低いときは、調整ボルトを緩めて吹出し圧力を上昇させる」は誤り（令和6年10月公表）。緩めるとばねが弱くなり、もっと低い圧力で吹き出してしまいます。上げたいなら締めるです。

⚠ 注意

「過熱器用安全弁は本体より高い圧力に」（令和6年4月公表）は誤り。「エコノマイザの逃がし弁は本体より低い圧力に」（令和4年4月・令和5年10月公表）も誤りです。

⚠ 注意

「安全弁が1個設けられている場合は、最高使用圧力の3％増以下で作動するように調整する」は誤り（令和4年4月公表）。3％増以下でよいのは、2個あるときの2個目だけです。1個なら最高使用圧力以下です。

🤔 なぜ過熱器が先で、エコノマイザが後なのですか。

本体の安全弁が先に吹くと、蒸気が本体から逃げて過熱器に蒸気が流れなくなり、炎の熱で過熱器の管が焼けるおそれがあります。だから過熱器を先に吹かせて、蒸気の流れを保つのです。エコノマイザは給水ポンプの圧力がかかる、本体より手前の部分なので、本体より高い圧力に設定します。

💡 覚え方

「過熱器が先、本体が真ん中、エコノマイザが後」。蒸気の流れでいえば下流（過熱器）から先に逃がし、上流（エコノマイザ）はいちばん最後です。

🤔 2個目の安全弁は、なぜ「3％増以下」でよいのですか。

1個目が最高使用圧力以下で確実に吹き出すなら、圧力はそこで抑えられるはずです。2個目は1個目で足りないときに働くものなので、少しだけ高い3％増以下で作動させてもよい、という決まりです。

⚠ 注意

「安全弁の手動試験は、常用圧力の75％以下の圧力で行う」は誤り（令和4年4月公表）。正しくは最高使用圧力の75％以上で、基準の圧力も「以上・以下」も逆です。

蒸気漏れの原因（試験に出たもの）

①弁体と弁座の間にごみなどの異物が付いている

②弁体と弁座のすり合わせが悪くなっている

③弁体と弁座の中心がずれて、当たる力が不均一になっている

④ばねが腐食して、弁体を押し下げる力が弱くなっている

⚠ 注意

蒸気漏れの原因ではないとされたものがあります。「蒸気の熱膨張などで、弁体円筒部とガイド部が密着している」（令和4年10月・令和7年10月・令和8年10月公表）です。密着すると弁が動かなくなる（開かない）トラブルで、漏れとは別の話です。「ばねを締めすぎている」も漏れの原因ではありません（令和8年10月公表）。締めすぎればむしろしっかり閉じる側です。

⚠ 注意

「弁棒に曲がりがあり、弁棒貫通部に弁棒が接触している」も、蒸気漏れの原因としては誤りとされました（令和4年10月公表）。弁棒は、ばねの力を弁体に伝える棒のことです。同じ問題で原因として正しかったのは、弁体と弁座の中心のずれとすり合わせ不良でした。

蒸気漏れが起きたときに行うこと

①試験用レバーを動かして、弁の当たりを変えてみる

②弁体と弁座の間に異物がないか調べる

③弁体と弁座の中心のずれを調べる

④ばねの腐食を調べる

⚠ 注意

「調整ボルトでばねを強く締め付ける」は誤り（令和7年4月公表）。締めて漏れを止めると、吹出し圧力が上がってしまい、安全弁が決めた圧力で開かなくなります。漏れは原因を見つけて直すのが正解です。

ディフューザポンプの起動から停止まで

①運転前に、ポンプの中と前後の配管の空気を十分に抜く

②吐出し弁を全閉、吸込み弁を全開にした状態で起動する

③回転と水圧が正常になったら、吐出し弁を徐々に開いて全開にする

④運転中は、吐出し圧力・流量・負荷電流が適正か確かめる。振動・異音・偏心・軸受の過熱・油漏れがないかも点検する

⑤停止するときは、吐出し弁を徐々に閉めて全閉にしてから電動機を止める

⚠ 注意

「起動は、吸込み弁と吐出し弁を両方全開にして行う」は誤り（令和5年10月・令和8年4月公表）。吐出し弁を開いたまま起動すると、いきなり大量の水が流れて電動機に大きな電流（過電流）が流れます。「起動後に空気を抜く」（令和7年4月公表）も誤りで、空気抜きは運転前です。

⚠ 注意

「運転を停止するときは、電動機を止めた後、吐出し弁を徐々に閉め、全閉にする」は誤り（令和3年10月公表）。順番が逆で、吐出し弁を全閉にしてから電動機を止めます。

💡 覚え方

「吐出し弁は、閉じて起動・閉じて停止」。ポンプが回っていないときに吐出し側を開けておくと、ボイラー側から水が逆流したり、起動時に電動機に無理がかかったりします。

⚠ 注意

「グランドパッキンシール式で水漏れが生じたら、グランドボルトを増締めし、漏れを完全に止める」は誤り（令和3年4月公表）。少量の水が連続して滴下する程度が正常です。

🤔 ポンプの空気は、なぜ運転前に抜くのですか。

ポンプの中に空気が残っていると、羽根車が空気をかき回すだけで水を押し出せないからです。そのまま回すと水が送られず、ポンプも傷みやすくなります。だから運転を始める前に、ポンプと配管を水で満たしておくのです。

⚠ 注意

電極式のブローの問題は理由と頻度の入れ替えが出ます。「1週間に1回以上」（令和8年10月公表）は誤りで、1日1回以上。「水の純度の低下による電気伝導率の上昇を防ぐ」（令和7年4月公表）も向きが逆です。正しくは純度の上昇による電気伝導率の低下を防ぐ、です。

電磁弁の遮断機構が故障する原因（令和2年4月公表で正しいとされたもの）

①燃料の中の異物が弁にかみ込んでいる

②弁座が変形したり、傷ついたりしている

③電磁コイルの絶縁性能が低下している

④ばねが折損している

⚠ 注意

「バイメタルの接点が損傷している」は、電磁弁の遮断機構の故障原因として適切でないとされました（令和2年4月公表）。バイメタルは、熱での伸び方が違う2枚の金属をはり合わせ、温度で曲がるようにした部品です。第7回では、蒸気トラップの方式の名前として出てきました。

答えと考え方

①「安全弁が設定圧力になっても作動しないので、調整ボルトを緩めて再試験した」 → 正しい（いったん80％程度まで下げてから）

②「最高使用圧力の違う2基がつながっているので、高い方を基準に調整した」 → 誤り（低い方が基準）

③「グランドパッキン式で水が少し滴下していたので、完全に止まるまで締めた」 → 誤り（少量の滴下が正常）

④「ポンプを止めるとき、吐出し弁を全閉にしてから電動機を止めた」 → 正しい

⑤「フロート式の水銀スイッチは、開で抵抗ゼロ、閉で無限大になるか調べた」 → 誤り（開で無限大、閉でゼロ）

まとめ

・吹出し圧力が低い→締める、高い（作動しない）→緩める。調整前に80％程度まで下げる

・過熱器（先）→本体→エコノマイザ（高い圧力）。1個なら最高使用圧力以下、2個なら2個目は3％増以下。手動試験は最高使用圧力の75％以上

・蒸気漏れ＝異物・すり合わせ不良・中心ずれ・ばね腐食（密着・弁棒の曲がりは原因ではない）。ばねを締めて止めるのは誤り

・給水ポンプ＝空気抜きは運転前、吐出し弁は閉じて起動・閉じて停止。運転中は振動・異音・偏心・軸受の過熱・油漏れも点検。グランドパッキンは少量の滴下が正常

・電磁弁の故障原因＝異物のかみ込み・弁座の変形や損傷・電磁コイルの絶縁低下・ばねの折損（バイメタルの接点は誤り）

・水位検出器＝1日1回以上ブロー（電極式は純度上昇→伝導率低下を防ぐ）、年1〜2回分解清掃

次に読む

▶ 第14回　燃料の性質

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