【二級ボイラー技士】点火と運転開始｜点火前点検・たき始め・逆火｜知識ゼロから【第9回】

プレパージとは？

点火する前にファンを回して、炉と煙道の中の空気を入れかえること。

💡 なぜ？　炉の中に前の運転で残った燃料のガスがたまっていると、点火した瞬間に爆発するおそれがあるからです。火を入れる前に中をからっぽにしておくのが、点火の第一歩です。

⚠ 注意

「験水コックから水が噴き出さないことを確認する」は誤り（令和7年4月公表）。水部のコックから水が出ることを確かめるのが目的です。

⚠ 注意

「設定水位の下限で、給水調節弁が閉方向に動作する」（令和5年10月公表）は誤り。「設定水位の上限で給水ポンプが起動する」（令和3年10月・令和7年4月公表）も誤り。水が減ったら（下限）、水を入れる（開く・起動）のが当たり前の動きです。

⚠ 注意

「換気は、煙道の各ダンパを半開にしてファンを運転し、徐々に行う」は誤り（令和4年4月公表）。プレパージのときのダンパは全開です。

⚠ 注意

「水面計の連絡管の弁・コック＝閉」は誤り（令和5年10月・令和7年10月公表）。水面計はボイラーとつながっていて初めて水位を示せるので、開です。

💡 覚え方

「見る物は開け、出す物は閉める」。水面計・圧力計の弁は見るためなので開。主蒸気弁・吹出し弁は蒸気や水を出すものなので、たき始めは閉。空気抜弁だけは「空気を出す」ので開と覚えましょう。

🤔 なぜボイラーの中の空気を抜く必要があるのですか。

空気は熱を伝えにくい気体です。蒸気に空気が混じったまま送り出すと、蒸気を使う側で熱がうまく伝わらない原因になります。空気は冷えても水に戻らないので、一度入ると抜けにくいのもやっかいな点です。そこで、たき始めのうちに空気を追い出して、ボイラーの中を蒸気だけにするのです。

⚠ 注意

「空気抜き弁は、蒸気が発生し始めるまで閉じておく」（令和6年10月公表）は誤り。「圧力が上がり始めで開いて空気を放出」（令和7年4月公表）も誤り。最初から開けておくのが正解です。

油だきボイラーの点火の流れ（一般的な例）

①プレパージで炉と煙道を換気し、ダンパを点火位置に合わせて炉内通風圧を調節する

②点火用の火種（パイロットバーナなど）に火をつける

③燃焼用の空気を送り、続いて燃料弁を開いて主バーナに着火させる

④点火制限時間のうちに着火したかを確かめる。着火しなければただちに燃料弁を閉じて換気し直す

⑤炎が安定したら、燃焼量を少しずつ上げていく

点火制限時間とは？

燃料弁を開いてから、着火するまでに待ってよい時間。燃料の種類や燃焼室の熱負荷の大小に応じて、2〜5秒間とされています。

⚠ 注意

「初めに1基のバーナに点火し、その後直ちに他のバーナにも点火して燃焼を速やかに安定させる」は誤り（令和4年10月公表）。安定するのを待ってから次のバーナです。

⚠ 注意

平成31年4月公表では、次の記述が誤りでした。「着火後、燃焼状態が不安定なときは、直ちにダンパを全開し、炉内を換気してから燃料弁を閉じる」。まず燃料を止めるのが先です。

逆火とは？

点火のときなどに、炉の中で一気に燃え広がった炎が、たき口などから外へ吹き出す現象。

💡 なぜ？　炉の中に燃料がたまった状態で火がつくと、急に大量のガスが燃えて炉内の圧力が上がるからです。

油だきボイラーの点火で逆火が起きる原因（試験に出たもの）

①煙道ダンパの開き方が足りない（ガスの逃げ場がない）

②点火のときに着火が遅れた（そのあいだに燃料がたまる）

③空気より先に燃料を供給した

④複数のバーナがあるとき、燃焼中のバーナの炎で次のバーナに点火した

⑤点火用バーナの燃料の圧力が低下している

⚠ 注意

逆火の原因として当てはまらないとされたものは次の2つです。「噴霧蒸気（空気）の圧力が強すぎるとき」（令和7年10月・令和8年10月公表）。「煙道にすすの堆積や未燃ガスが多いとき」（令和2年4月・令和8年4月公表）。後者は、煙道の中で燃え出す二次燃焼の原因として扱われます（第10回）。

ガスだきの手動点火で守ること

①ガス圧力のかかった継手・コック・弁は、ガス漏れ検出器か検出液で漏れを点検する

②ガス圧力が適正で安定していることを確かめる

③点火用の火種は、適正な火力のものを使う

④隣のバーナや炉壁の熱で点火してはならない

⑤バーナが上下2段にあるときは、下のバーナから点火する

⚠ 注意

「上下2基あるときは上方のバーナから点火する」は誤り（令和2年10月・令和6年4月公表）。炎や熱いガスは上へ昇るので、下のバーナから順に点火するのが基本です。

蒸気圧力が上がるまでの取扱い

①点火後は、本体に大きな温度差を生じさせないよう、時間をかけて徐々に昇圧する

②たき始めは水が膨張して水位が上がる。2個の水面計の水位が同じか確かめながら、水位の動きを見る

③圧力計の針の動きを見ながら、上がり方に応じて燃焼を加減する。点検のため、圧力計の背面を指先で軽くたたくこともある

④圧力計がおかしいと思ったら、下部のコックを閉めれば加圧中でも予備と交換できる

⑤整備直後は、マンホールなどのふたを昇圧中・昇圧後に増し締めする

⚠ 注意

「たき始めは本体の膨張で水位が下がるので給水する」は誤り（令和8年10月公表）。温まった水は体積が増えるので、水位は上がります。「整備直後は冷えているので、通常より燃焼量を増してたき始める」（令和7年4月公表）も誤りです。冷えているときこそゆっくり温めるのが正解です。

⚠ 注意

令和3年10月公表では、次の記述が誤りでした。「圧力上昇中の圧力計の背面を点検のため指先で軽くたたくことは、圧力計を損傷するので行ってはならない」。点検のために軽くたたくこと自体は、してよいという扱いです。

燃焼の維持・調節で守ること

①炎の流れの向きを見て、ボイラー本体やれんが壁に炎が触れないようにする

②燃焼量を減らすときは燃料を先に減らし、そのあと空気を減らす（増やすときは空気が先）

③空気の量が多すぎるか少なすぎるかは、燃焼ガスのCO2・CO・O2の濃度を測って判断する

④加圧燃焼では、断熱材やケーシングの損傷、燃焼ガスの漏れを防ぐ

💡 覚え方

「空気は先に増やして、後に減らす」。燃料に対して空気が足りない時間を一瞬もつくらないための順番です。点火の「空気が先、燃料が後」と同じ考え方なので、セットで覚えましょう。

🤔 CO2・CO・O2で、なぜ空気の過不足が分かるのですか。

空気が足りないと、燃料が燃え切らずにCO（一酸化炭素）が増えるのです。空気が多すぎると、使われなかった酸素が残ってO2が増え、そのぶんCO2の割合は下がります。ガスの成分を測れば、空気がちょうどよいかを数字で確かめられるわけです（第15回の空気比）。

⚠ 注意

炎の問題は入れ替えが定番です。「空気が適量なら短い輝白色」（令和7年4月公表）は誤り。「適量なら輝白色で、炉内の見通しがきく」（令和7年10月公表）も誤りです。「空気が少ないと炎は短くなる」（令和8年10月公表）も誤りです。空気が少ないと、燃え切るまでに時間がかかるので炎は長くなります。

💡 覚え方

空気が足りない炎は「ろうそくのようにゆらゆら長い」、多すぎる炎は「ガスバーナーのように短く白い」。ちょうどよい炎は、そのあいだのオレンジ色です。

答えと考え方

①「水面計で水位が高いと分かったので、給水して常用水位にした」 → 誤り（高いときは吹出し）

②「たき始めに、圧力計のコックを開けておく」 → 正しい

③「点火の前に、煙道ダンパを全開にしてファンで換気した」 → 正しい（プレパージ）

④「燃焼量を増やすとき、燃料を先に増やしてから空気を増やした」 → 誤り（増やすときは空気が先）

⑤「炉壁が熱いので、その熱でガスバーナに点火した」 → 誤り（炉壁や隣のバーナの熱で点火しない）

まとめ

・点火前＝水位（低ければ給水・高ければ吹出し）→水位検出器→残針→ダンパ全開でプレパージ

・たき始め＝主蒸気弁・吹出し弁は閉、空気抜弁・水面計・圧力計は開（見る物は開け、出す物は閉める）

・点火前は油量・ガス圧力・給水タンクの水量も確認。換気はダンパ全開、その後点火位置で通風圧を調節

・点火は空気が先・燃料が後。ガスの上下2段は下から。2基以上は1基ずつ、安定してから次へ

・点火制限時間（2〜5秒）内に着火しなければ燃料弁を閉じて換気。着火後に不安定なら直ちに燃料を止める

・点火前に、回転式はバーナモータ起動、蒸気噴霧式は噴霧用蒸気を噴射。圧力計の背面は点検のため軽くたたいてよい

・逆火の原因＝ダンパ不足・着火遅れ・燃料が先・隣のバーナの炎で点火・点火用バーナの燃料圧力の低下（すすや未燃ガスは二次燃焼の原因）

・たき始めは水位が上がる・ゆっくり昇圧。炎は適量でオレンジ、空気不足で長い

・燃焼量は増やすとき空気が先、減らすとき燃料が先。空気の過不足はCO2・CO・O2で判断

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▶ 第10回　運転中の管理と異常時の対応

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